Разработка ПОС в Оренбурге — проект организации строительства для государственной экспертизы
Состав работ
Что входит в ПОС: состав раздела по постановлению № 87
Проект организации строительства — это раздел 6 проектной документации. Его состав прямо задан постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию», и экспертиза проверяет раздел именно по этому перечню. Ниже — что должно быть в текстовой и графической части.
| Текстовая часть ПОС | Что конкретно показывается |
|---|---|
| Характеристика района и условий строительства | Климат, транспортная доступность, источники снабжения водой, электроэнергией, материалами |
| Оценка развитости транспортной инфраструктуры | Схема доставки конструкций и материалов, ограничения по подъездам и весу |
| Характеристика земельного участка | Существующая застройка, зелёные насаждения, сети, стеснённость площадки |
| Организационно-технологическая схема | Обоснование последовательности возведения зданий, сооружений и сетей |
| Перечень работ, подлежащих освидетельствованию | Скрытые работы, ответственные конструкции, участки инженерных сетей |
| Потребность в машинах, механизмах, транспорте | Расчёт по объёмам работ, подбор кранов и их привязка |
| Потребность в кадрах, жилье и бытовом обслуживании | Численность работающих, состав городка строителей |
| Мероприятия по охране труда и пожарной безопасности | Опасные зоны, ограждения, освещение, первичные средства пожаротушения |
| Мероприятия по охране окружающей среды на период строительства | Обращение с отходами, защита почв, шум, пылеподавление |
| Обоснование продолжительности строительства | Расчётный срок с разбивкой на подготовительный и основной период |
| Мониторинг соседних зданий | Порядок наблюдений, если рядом есть существующая застройка |
| Графическая часть ПОС | Что показывается |
|---|---|
| Стройгенплан подготовительного периода | Временные ограждения, въезды, бытовой городок, временные сети |
| Стройгенплан основного периода | Привязка кранов, опасные зоны, склады, дороги, площадки укрупнительной сборки |
| Календарный план строительства | Сроки по видам работ, совмещение процессов, критический путь |
| Технологические схемы | Схемы производства ключевых работ, монтажа, разработки котлована |
На какие документы опирается раздел
- постановление Правительства РФ от 16.02.2008 № 87 — состав и содержание раздела;
- СП 48.13330.2019 «Организация строительства» — общие требования к организации строительного производства;
- ГОСТ Р 21.101-2020 СПДС — правила оформления и внесения изменений;
- СНиП 1.04.03-85* — нормы продолжительности строительства, по которым обосновывается срок;
- МДС 12-46.2008 — методические рекомендации по разработке ПОС, ПОР и ППР;
- СП 49.13330.2010 и правила по охране труда в строительстве — раздел мероприятий по безопасности.
Этапы работы
ПОС и ППР: чем отличаются и что заказывать
Эти два документа регулярно путают, и из-за этого либо переплачивают, либо приходят в экспертизу не с тем разделом. Разница простая: ПОС делает проектировщик до начала стройки и сдаёт в экспертизу, ППР делает подрядчик под свою технику и свою бригаду уже на площадке.
| Критерий | ПОС — проект организации строительства | ППР — проект производства работ |
|---|---|---|
| Кто разрабатывает | Проектная организация в составе проектной документации | Подрядчик или специализированная организация по его заданию |
| На какой стадии | До экспертизы, стадия «П» | После заключения договора подряда, перед началом работ |
| Кто утверждает | Застройщик (технический заказчик), проверяется экспертизой | Руководитель подрядной организации |
| Уровень детализации | Объект целиком: очерёдность, сроки, ресурсы | Конкретный вид работ, захватка, узел |
| Основной документ | Постановление Правительства РФ № 87, СП 48.13330.2019 | СП 48.13330.2019, МДС 12-81.2007 |
| Что даёт на выходе | Календарный план, стройгенплан, обоснование срока | Технологические карты, схемы строповки, расстановка людей и техники |
Как обосновывается продолжительность строительства
Срок строительства в ПОС — это не «пожелание заказчика», а расчётная величина, и именно её чаще всего снимает экспертиза. Базовая продолжительность берётся по СНиП 1.04.03-85* для соответствующего типа объекта и мощности, затем корректируется на местные условия: стеснённость площадки, зимний период, сроки поставки конструкций, необходимость поэтапного ввода. Календарный план должен биться с этим сроком, а стройгенплан — с принятой в календарном плане технологией. Расхождение между этими тремя документами — самое частое замечание по разделу.
Корректировка действующего ПОС
Отдельная задача — внести изменения в уже выпущенный или прошедший экспертизу ПОС: сместились сроки, поменялся подрядчик и его техника, изменилась очерёдность или появился новый этап. Мы делаем это с оформлением изменений по ГОСТ Р 21.101-2020: таблица регистрации изменений, отметки «изм» в основных надписях, перевыпуск затронутых листов и пересчёт календарного плана и графиков потребности в ресурсах. Ранее выпущенные листы при этом не переписываются «задним числом» — сохраняется прослеживаемость, которую и проверяет экспертиза.
Стоимость в Оренбурге
Работаем в Оренбурге и Оренбургской области. +7(3532) 77-90-95
| Вид работ | Стоимость | Сроки |
|---|---|---|
| ПОС для несложного объекта | от 20 000 руб. | 7–14 дней |
| ПОС для МКД/промобъекта | от 50 000 руб. | 14–25 дней |
| ПОС в составе полного проекта | включено | по графику проекта |
Часто задаваемые вопросы
Что такое ПОС и зачем он нужен?
ПОС — раздел 6 проектной документации по 87-ПП. Обязателен для всех объектов КС. Описывает организацию строительного процесса.
Для каких объектов нужен ПОС?
Для всех объектов капитального строительства, включаемых в ПД.
Сколько стоит разработка ПОС?
От 20 000 руб. для несложного объекта. Зависит от сложности.
Нужно ли согласовывать ПОС?
Нет — ПОС проверяется при прохождении государственной или негосударственной экспертизы ПД.
Можно ли заказать ПОС отдельно?
Да. Разрабатываем раздел ПОС для включения в готовую ПД.
Кем разрабатывается ПОС?
Проектной организацией, у которой есть допуск СРО на подготовку проектной документации. ПОС входит в состав проектной документации как раздел 6 и выпускается вместе с остальными разделами. Подрядчик разрабатывает не ПОС, а проект производства работ (ППР) на его основе.
В чём разница между ПОС и ППР?
ПОС разрабатывает проектировщик до начала строительства, он входит в проектную документацию и проверяется экспертизой; в нём решаются очерёдность строительства, продолжительность, потребность в технике и ресурсах. ППР разрабатывает подрядчик под конкретную технику и бригаду уже после заключения договора: технологические карты, схемы строповки, расстановку людей. ППР не заменяет ПОС и наоборот.
Что входит в графическую часть ПОС?
Стройгенплан подготовительного периода, стройгенплан основного периода с привязкой кранов и опасными зонами, календарный план строительства и технологические схемы производства основных работ. Графическая часть должна соответствовать текстовой: сроки на календарном плане — принятой продолжительности, а техника на стройгенплане — расчёту потребности в машинах.
Как обосновывается срок строительства в ПОС?
Базовая продолжительность принимается по СНиП 1.04.03-85* для соответствующего типа и мощности объекта, затем корректируется на условия площадки: стеснённость, зимний период, поставки, поэтапный ввод. Голая цифра без расчёта — типовое замечание экспертизы по разделу.
Можно ли скорректировать уже выпущенный ПОС?
Да. Изменения оформляются по ГОСТ Р 21.101-2020: заполняется таблица регистрации изменений, проставляются отметки «изм» в основных надписях, перевыпускаются затронутые листы, пересчитываются календарный план и графики потребности в ресурсах. Мы регулярно ведём такие корректировки, в том числе по объектам, уже получившим положительное заключение.
Нужен ли ПОС для линейного объекта?
Да, для линейных объектов раздел тоже обязателен, но его содержание отличается: вместо привязки кранов — схемы организации движения строительных потоков по трассе, места устройства временных переездов, полосы отвода, порядок работ на пересечениях с существующими коммуникациями и дорогами.